Инструкция о порядке поставки, приемки, хранения и отпуска сахара первой группы (Утверждена Постановлением Узкомгосрезерва от 25.06.2013 г. N 11, зарегистрированным МЮ 23.07.2013 г. N 2485)

Функция недоступна

ПРИЛОЖЕНИЕ

к Постановлению Узкомгосрезерва

от 25.06.2013 г. N 11,

зарегистрированному МЮ

23.07.2013 г. N 2485

Настоящая Инструкция утверждена на государственном языке.

Авторский перевод текста на русский язык выполнен экспертами

Комитета    по    управлению    государственными    резервами

при  Кабинете  Министров  Республики  Узбекистан   и  носит

информационный  характер. При  возникновении  неясностей

следует  обращаться  к  тексту  нормативно-правового  акта

на государственном языке.

ИНСТРУКЦИЯ

о порядке поставки, приемки, хранения

и отпуска сахара первой группы

ГЛАВА I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Данная Инструкция устанавливает порядок поставки, приемки, хранения и отпуска сахара первой группы.

2. Требования настоящей Инструкции являются обязательными для подведомственных организаций Комитета по управлению государственными резервами при Кабинете Министров Республики Узбекистан (далее - Комитет), а также для предприятий, осуществляющих ответственное хранение материальных ценностей первой группы.

ГЛАВА II. УПАКОВКА, МАРКИРОВКА

И ТРАНСПОРТИРОВКА САХАРА

3. Органолептические показатели поставляемого в первую группу сахара и допустимый уровень содержания тяжелых металлов должны соответствовать требованиям, указанным в Приложения настоящей Инструкции.

4. Производимый в Республике Узбекистан и импортируемый сахар упаковывается массой нетто по 50 кг в тканевые вискозные, льняные, кенафные и полипропеленовые мешки, отвечающие требованиям соответствующих нормативных документов, а также в контейнеры мягкие специализированные типа МКР-1.0С с вкладышами из полиэтилена пищевых марок.

5. Сахар должен упаковываться в тканевые мешки с вкладышами из полиэтилена пищевых марок, толщиной материала не более 0,1 мм, размером 109х59 см. Горловину полиэтиленовых вкладышей термоспаивают. Допускается горловину вкладышей заворачивать. Мешки не должны иметь постороннего запаха, быть загрязнены кострой или ворсом, сахар не должен высыпаться через швы мешков.

6. Для мешков с сахаром массой нетто 50 кг  допускается отклонение от массы нетто, указанной на ярлыке + 0,25%. Средне арифметическое отклонение массы нетто 10 мешков с сахаром от массы нетто, указанной на ярлыках, не должно превышать + 0,125%.

7. Мешки с сахаром зашивают машинным способом нитками льняными или хлопчатобумажными. Расстояние от шва до края горловины мешка должно быть не менее 40 мм и не менее 20 мм для мешков, бывших в употреблении.

8. Каждая единица транспортной тары с сахаром должна иметь маркировку, а мешки или контейнеры ярлык с указанием: наименования продукта и сырья, наименования и адреса поставщика, массы нетто и брутто, пищевой и энергетической ценности 100 гр. продукта, даты выработки, срока годности, нормативного документа и товарного знака (если имеется). На транспортной таре должна быть предупредительная надпись "Беречь от влаги!".

9. Фасованный сахар-рафинад должен  упаковываться в ящики дощатые массой до 25 кг и из гофрированного картона массой до 20 кг, согласно требованиям нормативных документов.

Дощатые ящики перед упаковкой в них сахара-рафинада должны быть выстланы внутри чистой бумагой.

10. Пачки сахара-рафинада маркируются нестираемой краской печатным способом. Маркировка ящиков с сахаром - рафинадом должна производиться посредством наклеивания на них бумажного ярлыка или нанесением краски по трафарету.

11. Транспортировка  сахара-песка и сахара-рафинада  осуществляется всеми видами транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов, в контейнерах или пачках. Крытые вагоны и контейнеры должны быть в технически исправном состоянии, сухими, без щелей, с хорошо закрывающимися люками и дверями.

12. Категорически запрещается загружать сахар в загрязненные вагоны и контейнеры, которые ранее использовались для перевозки  сильно загрязнённых грузов (уголь, известь, цемент, соль и др.), пахучих и ядовитых грузов, а также в непросохшие, пачкающие и сохранившие запах краски вагоны и