Типовая технология взаимодействия таможенных органов и железнодорожных администраций государств-участников СНГ при таможенном оформлении и контроле товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом (Утверждена Решением СРТС от 16.09.1998 г.)

Funksiyani amalga oshirishning imkoni yo`q

УТВЕРЖДЕНА

Решением СРТС

от 16 сентября 1998 г.

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

взаимодействия таможенных органов и

железнодорожных  администраций государств-

участников СНГ при таможенном оформлении

и   контроле   товаров,   перемещаемых

железнодорожным транспортом

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящий документ (далее "Типовая технология") определяет технологию таможенного оформления и контроля товаров, перемещаемых через таможенную границу государства-участника СНГ железнодорожным транспортом повагонными отправками (в т.ч. маршрутами), мелкими отправками, в контейнерах.

Действие настоящей "Типовой технологии" не распространяется на воинские грузы и товары, перевозимые вагонами спецсвязи.

1.2. Товары, перемещаемые через таможенную границу государства-участника СНГ железнодорожным транспортом, подлежат таможенному оформлению и таможенному контролю в порядке, предусмотренном национальным таможенным законодательством государства-участника СНГ и настоящей "Типовой технологией", которая определяет особенности таможенного оформления товаров, перевозимых железнодорожным транспортом.

1.3. Таможенное оформление и контроль товаров, производятся в сроки, установленные для такого оформления и контроля таможенным законодательством государства-участника СНГ.

1.4. В случае изменения порядка таможенного оформления государственные таможенные органы и железнодорожная администрация совместно разрабатывают и объявляют в установленном порядке дополнения и изменения к настоящей технологии.

1.5. В настоящей технологии используются основные понятия в следующих значениях:

- пограничная железнодорожная станция - пункт пропуска товаров и транспортных средств через государственную границу государства - участника СНГ;

- товары - грузы, багаж и грузобагаж, перемещаемые через таможенную границу государства-участника СНГ железнодорожным транспортом;

- транспортное средство - средство, используемое для перевозки товаров, в том числе: вагоны и контейнеры;

- перевозочные документы - железнодорожная накладная, дорожная ведомость;

- отправка - товары, принятые к перевозке от одного отправителя по одной накладной на одной станции отправления одному получателю на одну станцию назначения;

- ЗПУ - запорно-пломбировочные устройства, предназначенные для блокирования и пломбирования дверей и люков вагонов и контейнеров;

- места общего пользования - крытые и открытые склады, а также участки, специально выделенные на территории железнодорожной станции, принадлежащие железной дороге и используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению товаров;

- места необщего пользования - крытые и открытые склады, а также участки, принадлежащие предприятиям и организациям, используемые для выполнения операций по погрузке, выгрузке, сортировке, хранению товаров;

- зона таможенного контроля - специально выделенное обозначенное место, предназначенное для товаров и транспортных средств, а также проведения с ними грузовых и иных операций под таможенным контролем.

2. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗОК ТОВАРОВ ПОД

ТАМОЖЕННЫМ КОНТРОЛЕМ

2.1. Перевозка товаров, в отношении которых таможенное оформление не завершено, от таможенного органа отправления до таможенного органа назначения осуществляется под таможенным контролем.

Решения должностных лиц таможенных органов, принимаемые в рамках таможенного законодательства, в отношении товаров, перевозимых под таможенным контролем, являются обязательными для работников железных дорог.

2.2. Перевозка товаров под таможенным контролем осуществляется железными дорогами в соответствии с действующими соглашениями о перевозке грузов в международном сообщении по железным дорогам государства-участника СНГ (далее - соглашениями), нормативным актом национального законодательства (Правила перевозок грузов)