Приказ начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 18.08.2011 г. N 101 "О внесении изменения в приложение 2 к Авиационным правилам Республики Узбекистан "Нормирование рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Республики Узбекистан (АП РУз-94)" (Зарегистрирован МЮ 17.09.2011 г. N 2141-1)
Функция недоступна
Данная функция доступно только для клиентов (пользователей)
Полный текст документа доступен в платной версии. По вопросам звоните на короткий номер 1172
В целях совершенствования нормативно-правовых актов, регулирующих деятельность гражданской авиации Республики Узбекистан, с учетом стандарта и рекомендаций ИКАО ПРИКАЗЫВАЮ:
1. Приложение 2 к Авиационным правилам Республики Узбекистан "Нормирование рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Республики Узбекистан (АП РУз-94)", утвержденным приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 18 августа 2010 года N 96 (рег. N 2141 от 15 сентября 2010 года) (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2010 г., N 37, ст. 324), изложить в редакции согласно приложению.
2. Настоящий приказ вступает в силу по истечении десяти дней со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.
Начальник Т. Ульжаев
ПРИЛОЖЕНИЕ
к Приказу
"ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к Авиационным правилам "Нормирование
рабочего времени и времени отдыха членов
экипажей воздушных судов гражданской
авиации Республики Узбекистан
(АП РУз-94)"
НОРМЫ
продолжительности полетного времени
Тип воздушного судна, персонал
Полетное время (час) за
летный день
месяц
год
1. Для транспортной авиации:
а) Летный персонал экипажа:
Б-767, Б-757, А-310, А-300/600, А-320, RJ-85
не нормируется
90
900
Ил-76, Ту-154, Як-40, Ан-12
не нормируется
75
750
Ил-114, Ан-24, Ан-26
не нормируется
70
700
б) Обслуживающий персонал экипажа:
Бортпроводник - женщина
не нормируется
85
850
Бортпроводник - мужчина
не нормируется
90
900
Бортоператор на ВС Ил-76, Ан-12, Ан-26
не нормируется
80
800
2. На транспортных и специальных авиационных работах (кроме АХР):
Вертолеты
8
70
700
Ан-2 и СЛА
8
80
800
3. На АХР с высокоопасными пестицидами:
Ан-2 и СЛА
5
80
800
4. На работах с умеренно-опасными пестицидами в сочетании с минеральными удобрениями и работах с минеральными удобрениями и малоопасными пестицидами, биопрепаратами, аэросеве семян:
Ан-2 и СЛА
7
80
800
"
Настоящее изменение согласовано с Министерством труда и социальной защиты населения, Министерством здравоохранения Республики Узбекистан, Центральным советом профсоюза авиаработников Узбекистана, Национальной авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари".
"Собрание законодательства Республики Узбекистан",
78-150-11-72 
info@norma.uz
Мобильная версия сайта