6-транспорт шакли (йиллик). Умумий фойдаланилмайдиган темир йўл транспорти тўғрисида 2013 йил учун ҳисобот

Функция недоступна

Ўзбекистон Республикаси

Давлат статистика қўмитасининг

2013 йил 16 октябрдаги 6-мб-сон қарорига

98-сон илова

УМУМИЙ ФОЙДАЛАНИЛМАЙДИГАН ТЕМИР ЙЎЛ

ТРАНСПОРТИ ТЎҒРИСИДА 2013 ЙИЛ УЧУН

ҲИСОБОТ

ОТЧЕТ

О  ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

ЗА  2013 ГОД

I БЎЛИМ. ТАШИЛГАН ЮКЛАР ВА БОСИБ ЎТИЛГАН ЙЎЛ

РАЗДЕЛ I. ПЕРЕВОЗКА И ПРОБЕГ ГРУЗОВ

*) Ташкилот йўллари бўйлаб ташиш амалга оширилиб умумфойдаланиш тармоғига топширилган, ташкилотнинг хусусий, ижарадаги вагонларда ташкилот йўллари (ички ташиш) доирасида ташилган, умумфойдаланиш тармоғидан қабул қилиб олиниб, ташкилот йўллари бўйлаб ташиш амалга ошириладиган юклар.

*) Передано грузов на сеть общего пользования с предшествовавшей перевозкой по путям организации; перевезено грузов в пределах путей организации (внутренняя перевозка) в собственных арендованных вагонах организации, принято грузов с сети общего пользования с последующей перевозкой по путям организации.

II БЎЛИМ. ХУСУСИЙ ЛОКОМОТИВ ВА ВАГОНЛАР СОНИ (ЙИЛ ОХИРИГА)

РАЗДЕЛ II. ЧИСЛО СОБСТВЕННЫХ ЛОКОМОТИВОВ, ВАГОНОВ (НА КОНЕЦ ГОДА)

бирлик     единиц

1) Икки-уч секцияли тепловознинг ҳар бир секцияси бирлик сифатида қабул қилинсин

     Каждую секцию двух-трехсекционного и т.д. тепловоза принимать за единицу

III БЎЛИМ. ХУСУСИЙ ТЕМИР ЙЎЛЛАР УЗУНЛИГИ  (ЙИЛ ОХИРИГА)

РАЗДЕЛ III. ДЛИНА СОБСТВЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ (НА КОНЕЦ ГОДА)

км

Ташкилотнинг электрон почта манзили:__________________________________________

Адрес электронной почты организации:

6-transport шаклини тўлдириш бўйича тушунтиришлар

Шаклни ўз балансида ёки ижарага олган локомотиви, вагонлари, идоравий темир йўллари бўлган барча юридик шахслар (кичик корхона ва микрофирмалардан ташқари) ўз жойидаги статистика органига тақдим этадилар.

Вақтинчалик темир йўл шохобча йўлларига эга бўлган ташкилотлар ҳисобот тўлдирмайдилар.

I бўлим 2-устунидаги "Шу жумладан, 1520 мм ли излар" рельслар ўртасидаги стандарт масофа бўлиб, у умумфойдаланишдаги темир йўллардан фойдаланиш имконини беради.

101-сатрда ҳисобот даврида жўнатилган вагонлар сони кўрсатилади.

102-сатрда умумий фойдаланишдаги темир йўл тармоқларига чиқмайдиган (йўл ўзиники ёки ижарага олинган бўлишидан қатъи назар) ушбу темир йўл шохобча йўлидан фойдаланувчи ташкилот томонидан умумий юклар ҳажми кўрсатилади. Цех ичидаги ташишлар ҳисоботга қўшилмайди. Темир йўл шохобча йўли ўзиники бўлган ёки ижарага олинган ташкилотдан ташқари ҳисобот топширмайдиган қўшни хўжаликлар томонидан ҳам фойдаланилган тақдирда, ташилган юк ва юк айланмаси ҳисобот тузувчи ташкилот томонидан кўрсатилади.

103-сатрда юк билан босиб ўтилган йўл (юк айланмаси) амалда ҳар бир қатнов бўйича тоннада ташилган юкни темир йўл шохобча йўли бўйича амалда ташиш масофасига кўпайтириш орқали аниқланади.

II бўлимда фойдаланилмаган ёки бошқа ташкилотда ижарада бўлганлигига қарамасдан фақат ўз асосий воситалари, яъни, ҳисобот даври охирига техник паспорти асосида асосий воситалар балансида бўлган инвентарь ҳаракатдаги таркиб сони кўрсатилади.

III бўлим. Идораларга қарашли темир йўл шохобча йўллари жумласига хўжалик юритувчи субъектларнинг мулки бўлган ва умумий фойдаланишдаги темир йўллар билан туташадиган темир йўллар киради. 3-бўлимда балансда ўз асосий воситалари, шунингдек эгалари томонидан фойдаланилмайдиган йўллар ҳисобида юритилувчи йўллар узунлиги кўрсатилади. Ташкилотнинг қурилиш объектларига хизмат кўрсатиш учун қурилган темир йўллар қуриб битказилган объект ёки унинг бир қисми фойдаланишга топширилганидан кейингина ҳисоботга қўшилади.

301-сатрга шунингдек доимий фойдаланишда бўладиган очиқ қазилмалар (конлар)даги кўчма темир йўллар ҳам қўшилади.

302-сатрда жами темир йўлларнинг шартли узунлиги кўрсатилади (асосий, бекат, махсус). Ушбу сатрда барча турдаги рельсли йўллар узунлиги кўрсатилади.

Разъяснения по заполнению формы 6-transport

Форму представляют все юридические лица, (кроме малых предприятий и микрофирм), имеющие на своем балансе или арендующие локомотивы, вагоны, ведомственные железнодорожные пути статистическому органу по месту нахождения.

Организации, имеющие временные подъездные пути, отчет не составляют.

Раздел I. Графа 2 "В том числе колеи 1520 мм" это стандартное  расстояние между рельсами, которое используется железной дорогой общего пользования.

По строке 101 указывается число отправленных вагонов в отчетном периоде.

По строке 102 указывается общее количество грузов организации, эксплуатирующей данный подъездной путь без выхода на сеть общего пользования (независимо от того, является ли оно собственником или арендатором пути). Внутрицеховые перевозки в отчет не включаются. В случае использования подъездного пути не только организацией собственником или арендатором, но также и соседними хозяйствами (контрагентами), не составляющими отчеты, перевозки грузов и грузооборот должны быть включены организацией, составляющей отчет.

Пробег грузов (грузооборот) строке 103 определяются путем умножения фактически перевезенного груза в тоннах по каждой партии на фактическое расстояние перевозки по подъездному пути.

Раздел II. В разделе 2 указываются только собственные основные средства, хотя они не эксплуатировались или находились в аренде у других организаций, т.е. инвентарное наличие находящихся на балансе основных средств по состоянию на конец отчетного периода на основании технических паспортов подвижного состава.

Раздел III. К ведомственным железнодорожным подъездным путям относятся железнодорожные пути, находящиеся в собственности хозяйствующих субъектов и соединяющиеся с железнодорожными путями общего пользования. В разделе 3 показывается длина путей, числящихся на балансе как собственных основных средств, в том числе и не эксплуатирующиеся их владельцем. Железнодорожные пути организации, специально построенные для обслуживания строящихся объектов, включаются в отчет только с момента сдачи построенного объекта или части в постоянную эксплуатацию.

По строке 301 также включаются передвижные пути открытых разработок находящиеся в постоянной эксплуатации (угольные, железорудные, нерудные карьеры и др.).

По строке 302 указывается условная длина всех железнодорожных путей (главных, станционных, специальных). В данной строке указывается длина пути со всеми типами рельсов.