Приказ начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 02.08.2018 г. N 120-Н "О внесении изменений и дополнений в Авиационные правила Республики Узбекистан "Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан" (АП РУз-61)" (Зарегистрирован МЮ 05.09.2018 г. N 1349-11)

Функция недоступна

ЗАРЕГИСТРИРОВАН

МИНИСТЕРСТВОМ ЮСТИЦИИ

РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН

05.09.2018 г.

N 1349-11

ПРИКАЗ

НАЧАЛЬНИКА

ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ

РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ПО НАДЗОРУ

ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ

02.08.2018 г.

N 120-Н

О внесении изменений и дополнений

в Авиационные правила Республики Узбекистан

"Выдача свидетельств и классификация

авиационного персонала гражданской

авиации Республики Узбекистан"

(АП РУз-61)

В соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 2 сентября 2017 года N 692 "Об утверждении Положения о Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов" ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести изменения и дополнения в Авиационные правила Республики Узбекистан "Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан" (АП РУз-61), утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 26 марта 2004 года N 49 (peг. N 1349 от 7 мая 2004 года) (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., N 18, ст. 212), согласно приложению.

2. Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Начальник                                                                                  Т. Ульжаев

ПРИЛОЖЕНИЕ

к Приказу

ИЗМЕНЕНИЯ И ДОПОЛНЕНИЯ,

вносимые в Авиационные правила Республики

Узбекистан "Выдача свидетельств и классификация

авиационного персонала гражданской авиации

Республики Узбекистан" (АП РУз-61)

1. Пункт 1 дополнить подпунктом "ж-1" следующего содержания:

"ж-1) пилоту-планеристу;".

2. В пункте 2 слова "самолетов и вертолетов," заменить словами "самолетов, вертолетов, аэростата и пилоты-планеристы,"

3. Пункт 3 дополнить подпунктом "б-1" следующего содержания:

"б-1) 17 лет - пилотам-планеристам;".

4. Пункт 39 после слов "пилотам СЛА" дополнить словами "и пилотам-планеристам".

5. Подпункт "л" пункта 41 изложить в следующей редакции:

"л) Свидетельство пилота-любителя, пилота аэростата, пилота СЛА и пилота- планериста - серия "ТА" (приложение N 11, N 11а, N 12 и N 12а к настоящим Правилам)".

6. Пункт 46 после слов "пилотам СЛА" дополнить словами "и пилотам-планеристам".

7. Дополнить параграфом 15-1 следующего содержания:

"§ 15-1. Порядок выдачи свидетельства пилота-планериста

84-1. Свидетельство пилота-планериста выдается лицам, закончившим полный курс обучения в качестве пилота-планериста в летных учебных заведениях по утвержденной Госавианадзором программе.

84-2. Кандидат должен быть не моложе 17 лет и иметь действующее медицинское заключение.

84-3. Свидетельство пилота-планериста выдается общего образца с отметкой на 1 странице "Пилот-планерист". Срок действия свидетельства 24 месяца.

84-4. Кандидат должен продемонстрировать уровень знаний и умений, позволяющий воспользоваться правами, предоставляемыми свидетельством пилота-планериста, согласно параграфу 87-1 главы XXI настоящих Правил и сдают экзамены по дисциплинам, указанным в п.п. 1 - 8, 10, 13, 16 Представления на летный персонал (приложение N 17 к настоящим Правилам).

84-5. Опыт полетов по приборам и опыт ночных полетов не дает обладателю свидетельства пилота-планериста права на пилотирование по ППП.".

8. Пункт 104 дополнить подпунктом "з" следующего содержания:

"з) пилотам-планеристам - 24 месяца;".

9. Пункт 123 изложить в следующей редакции:

"123. Срок действия свидетельства авиаперсонала устанавливается от даты сдачи последнего экзамена квалификационной комиссии (МКК, КК или ВКК) на сроки, указанные в пунктах 104 - 106 настоящих Правил.".

10. Дополнить параграфом 24-1 следующего содержания:

"§ 24-1. Порядок продления срока действия

Свидетельства пилота-планериста

162-1. Продление срока действия Свидетельства пилота-планериста производится на основании нижеследующих документов:

а) заявки в ВКК на сдачу экзаменов;

б) медицинского заключения ВЛЭК о допуске к летной работе;

в) документа, подтверждающего налет в течение последнего года;

г) летной книжки с датами проверки техники пилотирования;

д) представленных двух оформленных представлений для сдачи экзаменов на ВКК Госавианадзора.

162-2. Сдача экзаменов проводится по дисциплинам согласно приложению N 17 к настоящим Правилам. Оценки по всем дисциплинам должны быть не ниже 4 (четыре).

162-3. Проверку техники пилотирования осуществляют пилоты-инструкторы предприятия с разрешения председателя (заместителя) ВКК Госавианадзора. Оценка по технике пилотирования должна быть не ниже 4 (четыре).

162-4. Пилот-планерист не может пользоваться своими правами, если в течение последних шести месяцев не выполнено 6 взлетов и посадок.

162-5. Результаты проверки теоретических знаний заносятся в летную книжку и Представление (приложение N 17 к настоящим Правилам).".

11. Пункт 218 изложить в следующей редакции:

"218. Пилоты-любители, пилоты аэростата, пилоты СЛА и пилоты-планеристы классификации не подлежат".

12. Дополнить параграфом 87-1 следующего содержания:

"§ 87-1. Требования к знаниям и умениям пилотов-планеристов

529-1. Воздушное право:

а) правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства пилота-планериста;

б) правила полетов;

в) соответствующие практики и правила обслуживания воздушного движения.

529-2. Общие знания по воздушным судам:

а) принципы работы систем и приборного оборудования планеров;

б) эксплуатационные ограничения планеров;

в) соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа.

529-3. Летные характеристики, планирование и загрузка:

а) влияние загрузки и распределения массы на летные характеристики;

б) учет массы и центровки;

в) использование и практическое применение параметров стартовых, посадочных и других характеристик;

г) предполетное планирование и планирование полета по маршруту при выполнении полетов по ПВП, соответствующие правила обслуживания воздушного движения, порядок установки высотомера, выполнение полетов в районах с интенсивным движением.

529-4. Кандидат должен знать возможности человека применительно к пилоту-планеристу, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок.

529-5. Метеорология:

а) применение основ авиационной метеорологии;

б) правила получения и использование метеорологической информации;

в) измерение высоты.

529-6. Навигация:

а) практические аспекты аэронавигации и методы счисления пути;

б) пользование аэронавигационными картами.

529-7. Эксплуатационные правила:

а) использование аэронавигационной документации, такой как AIP, NOTAM, авиационные коды и сокращения;

б) различные методы запуска и соответствующий порядок действий;

в) соответствующие меры предосторожности и действия в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных для полета явлений.

529-8. Пилот-планерист должен знать основы полета применительно к планерам.

529-9. Радиотелефония:

а) правила ведения радиотелефонной связи и фразеология применительно к полетам по ПВП, действия при отказе связи;

б) способность говорить на языке, используемом в радиотелефонной связи и понимать его.

529-10 Кандидат на пилота-планериста должен иметь не менее 6 часов налета в качестве пилота планера, включая 2 часа самостоятельного налета, в течение которых он выполнил не менее 20 взлетов и посадок.

Если кандидат имеет налет в качестве пилота самолетов, то полномочный орган по выдаче свидетельств определяет приемлемость учета такого налета и, при положительном решении, соответственно степень возможного снижения вышеуказанных требований к времени налета.

529-11. Кандидат на пилота-планериста должен приобрести под соответствующим контролем опыт эксплуатации планеров в следующих областях:

а) предполетная подготовка, включая сборку и осмотр планера;

б) технические приемы и правила, применяемые при используемом методе старта, включая соответствующие ограничения воздушной скорости, порядок действий в аварийной обстановке и используемые сигналы;

в) полеты по схемам движения, методы и меры, применяемые для предотвращения столкновений;

г) управление планером с помощью внешних визуальных ориентиров;

д) полет в эксплуатационном диапазоне режимов полета;

е) распознавание начального и развившегося сваливания и вывод из него и из крутого снижения по спирали;

ж) запуски, заходы на посадку и посадки в нормальных условиях и при боковом ветре;

з) полеты по маршруту с помощью визуальных ориентиров и методов счисления пути;

и) порядок действий в аварийной обстановке.

529-12. Умения:

Кандидат на пилота-планериста продемонстрировал способность выполнять в качестве командира планера полеты и маневры, указанные в пункте 529-11 настоящих Правил на уровне квалификации, соответствующем правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота-планериста, а также умение:

а) распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки;

б) управлять планером в пределах его ограничений;

в) плавно и точно выполнять все маневры;

г) принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете;

д) применять знания в области аэронавигации;

е) постоянно осуществлять управление планером таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнение схемы полета или маневра.".

13. Дополнить приложением N 12а в редакции согласно приложению к настоящим изменениям и дополнениям.

ПРИЛОЖЕНИЕ

к Изменениям и дополнениям

"ПРИЛОЖЕНИЕ N 12а

к Правилам по выдаче свидетельств

и классификации авиационного

персонала ГА РУз

      

   

Внутренняя сторона обложки и первая страница свидетельства

пилота ГА "Пилот-планерист.".

Национальная база данных законодательства (www.lex.uz), 5 сентября 2018 г.

"Собрание законодательства Республики Узбекистан",

10 сентября 2018 г., N 36, ст. 736