ВСЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО УЗБЕКИСТАНА
ЎзР Конунчилиги / Банклар. Кредитлаш. Валютани тартибга солиш / Хорижий кредитлар ва қарзлар / Транспорт, йўллар /Ўзбекистон Республикаси Президентининг 04.04.2022 й. ПҚ-189-сон "Осиё тараққиёт банки иштирокида автомобиль йўлларини реконструкция қилиш лойиҳаларини амалга ошириш чора-тадбирлари тўғрисида"ги Қарори
Полный текст документа доступен в платной версии. По вопросам звоните на короткий номер 1172
ЎЗБЕКИСТОН РЕСПУБЛИКАСИ
ПРЕЗИДЕНТИНИНГ
ҚАРОРИ
04.04.2022 й.
N ПҚ-189
ОСИЁ ТАРАҚҚИЁТ БАНКИ ИШТИРОКИДА
АВТОМОБИЛЬ ЙЎЛЛАРИНИ РЕКОНСТРУКЦИЯ
ҚИЛИШ ЛОЙИҲАЛАРИНИ АМАЛГА ОШИРИШ
ЧОРА-ТАДБИРЛАРИ ТЎҒРИСИДА
Халқаро талаб ва стандартларга жавоб берадиган миллий автомобиль йўлларини қуриш ва реконструкция қилиш, республика ҳудудларини боғловчи автомобиль йўллари тармоғини кенгайтириш ва йўл инфратузилмасини янада ривожлантириш, шунингдек, йўловчи ва юкларни халқаро, транзит ва республика миқёсида ташиш самарадорлигини ошириш мақсадида:
1. Қуйидагилар:
а) Осиё тараққиёт банки (кейинги ўринларда - ОТБ) Директорлар кенгаши томонидан "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳасини амалга ошириш учун 273,8 млн АҚШ доллари миқдорида қарз маблағлари 4 йиллик имтиёзли давр билан 24 йил муддатга ажратиш маъқулланганлиги, шундан:
183,8 млн АҚШ доллари - "4Р105 "Дарбанд - Бойсун - Элбаён" автомобиль йўлининг 5-70 км ва 4Р100 "Мангузар - Жарқўрғон - Бандихон - Олтинсой - Денов" автомобиль йўлининг 128-174 км қисмларини реконструкция қилиш" лойиҳасини (кейинги ўринларда - "Сурхондарё" лойиҳаси) амалга оширишга;
90 млн АҚШ доллари - "А380 "Ғузор - Бухоро - Нукус - Бейнеу" автомобиль йўлининг 228-315 км (87 км) қисмини реконструкция қилиш" лойиҳасини (кейинги ўринларда - "Бухоро" лойиҳаси) якунлашга;
б) 2022 йил 25 мартда Ўзбекистон Республикаси ва ОТБ ўртасида "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳасини амалга ошириш бўйича Қарз битими имзоланганлиги;
в) "Сурхондарё" лойиҳаси бўйича:
Транспорт вазирлиги ҳузуридаги Автомобиль йўллари қўмитаси (кейинги ўринларда - Автомобиль йўллари қўмитаси) томонидан умумий қиймати 227,3 млн АҚШ доллари бўлган лойиҳанинг техник иқтисодий асоси ўрнатилган тартибда ишлаб чиқилганлиги, ҳамда унга кўра:
лойиҳа доирасида ОТБнинг улуши 183,8 млн АҚШ долларини, Ўзбекистон Республикасининг лойиҳани амалга оширишдаги улуши 43,5 млн АҚШ доллари, шу жумладан республика бюджети ҳисобидан қўшилган қиймат солиғини қоплаш учун ажратилган ҳамда божхона божларидан озод этиш кўринишида 25,6 млн АҚШ доллари миқдоридаги маблағларни ташкил этиши;
лойиҳани амалга ошириш муддати 6 йил (4 йил имтиёзли даврни инобатга олган ҳолда 2022-2027 йиллар) этиб белгиланганлиги;
г) "Бухоро" лойиҳаси бўйича:
Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2016 йил 9 сентябрдаги "Осиё тараққиёт банки иштирокида "А380 "Ғузор - Бухоро - Нукус - Бейнеу" автомобиль йўлининг 228-315 км (87 км) қисмини реконструкция қилиш" лойиҳасини амалга ошириш чора-тадбирлари тўғрисида"ги ПҚ-2583-сон қарори билан лойиҳанинг техник-иқтисодий асоси тасдиқланганлиги;
Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2021 йил 30 декабрдаги "Ўзбекистон Республикасининг 2022-2026 йилларга мўлжалланган инвестиция дастурини тасдиқлаш ҳамда инвестиция лойиҳаларини бошқаришнинг янги ёндашув ва механизмларини жорий этиш тўғрисида"ги ПҚ-72-сон қарори билан лойиҳани якунлаш муддати 2023 йил этиб белгиланганлиги;
д) Автомобиль йўллари қўмитаси ҳузурида "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳасини амалга ошириш гуруҳи ташкил этилганлиги маълумот учун қабул қилинсин.
2. Белгилаб қўйилсинки:
а) "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳасининг амалга оширилишини мувофиқлаштириш ва мониторинг қилиш, ОТБнинг қарз маблағларидан мақсадли фойдаланиш юзасидан масъул ижро этувчи орган Автомобиль йўллари қўмитаси ҳисобланади;
б) ОТБнинг қарз маблағларини сўндириш, шунингдек, фоиз, қарз бўйича комиссия ва бошқа тўловлар билан боғлиқ харажатлар Ўзбекистон Республикасининг республика бюджети маблағлари ҳисобидан амалга оширилади;
в) "Сурхондарё" лойиҳаси бўйича:
қурилиш-монтаж ишлари ҳудудига тушган юридик ва жисмоний шахсларга тегишли ер участкалари ва уларда жойлашган кўчмас мулк объектларининг жамоат эҳтиёжлари учун олиб қўйилиши Ўзбекистон Республикасининг "Ер участкаларини компенсация эвазига жамоат эҳтиёжлари учун олиб қўйиш тартиб-таомиллари тўғрисида"ги Қонунида белгиланган тартибда амалга оширилади;
жисмоний ва юридик шахсларга етказилган зарарларни қоплаш республика ва Сурхондарё вилояти ҳокимлигининг марказлаштирилган жамғармалари ҳисобидан ҳамда қонунчилик ҳужжатларида белгиланган бошқа манбалар ҳисобидан компенсация қилинади;
жисмоний ва юридик шахсларга етказилган зарарлар белгиланган тартибда тўлиқ қоплангандан сўнг уларга тегишли ер участкалари Сурхондарё вилояти ҳокимлиги томонидан захира ерлар тоифасига ўтказилади ҳамда Автомобиль йўллари қўмитаси тизимидаги унитар корхоналарга белгиланган тартибда доимий фойдаланиш ҳуқуқи билан ажратилади.
3. Транспорт вазирлиги Қишлоқ хўжалиги вазирлиги, Сув хўжалиги вазирлиги ва Автомобиль йўллари қўмитаси билан биргаликда "Сурхондарё" лойиҳаси доирасида автомобиль йўлларининг кенгайиши сабабли қишлоқ хўжалигига мўлжалланган суғориладиган ер майдонларини ер фондининг бошқа тоифасига ўтказишни назарда тутувчи Ўзбекистон Республикаси Президентининг қарори лойиҳасини Вазирлар Маҳкамасига киритсин.
4. Қуйидагилар:
а) "Бухоро" лойиҳаси доирасида ОТБ томонидан ажратиладиган қарзни сўндириш, фоиз ва комиссия тўловларини амалга оширишнинг прогноз жадвали 1-иловага мувофиқ;
б) "Сурхондарё" лойиҳаси бўйича:
лойиҳа Техник-иқтисодий асосининг асосий техник-иқтисодий кўрсаткичлари 2-иловага мувофиқ;
ОТБ томонидан ажратиладиган қарзни сўндириш ҳамда фоиз ва комиссия тўловларини амалга оширишнинг прогноз жадвали 3-иловага мувофиқ тасдиқлансин.
5. Автомобиль йўллари қўмитаси раисига "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳаси доирасида ОТБ билан лойиҳа битимини имзолаш ваколати берилсин.
6. Адлия вазирлиги Ўзбекистон Республикаси ва ОТБ ўртасидаги қарз битими юзасидан белгиланган тартибда юридик хулоса берсин.
7. Давлат дастурлари ижро этилишини назорат қилиш ва мувофиқлаштириш бўйича республика штаби (Э.Т. Юлдашев) "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳаси доирасидаги маблағларнинг мақсадли ажратилиши ва сарфланиши устидан доимий назорат ўрнатсин ҳамда ҳар ярим йилда Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрациясига ахборот киритиб борсин.
8. Коррупцияга қарши курашиш агентлиги (А.Э. Бурханов) "Миллий автомобиль йўлларини ривожлантириш" лойиҳаси доирасида ажратилган маблағларнинг мақсадли ишлатилиши жараёнида очиқлик ва ошкораликни таъминлаш устидан доимий назорат ўрнатсин.
9. Мазкур қарорнинг ижросини самарали ташкил қилишга масъул ва шахсий жавобгар этиб транспорт вазири И.Р. Махкамов ва Автомобиль йўллари қўмитаси раиси А.А. Абдувалиев белгилансин.
Қарор ижросини муҳокама қилиб бориш, ижро учун масъул идоралар фаолиятини мувофиқлаштириш ва назорат қилиш Бош вазир ўринбосарлари А.Ж. Раматов ва С.У. Умурзаков зиммасига юклансин.
Ўзбекистон Республикаси Президенти Ш. Мирзиёев
Президентининг
2022 йил 4 апрелдаги
ПҚ-189-сон қарорига
1-ИЛОВА
"А380 Ғузор - Бухоро - Нукус - Бейнеу" автомобиль
йўлининг 228-315 км (87 км) қисмини реконструкция
қилиш лойиҳаси" доирасида Осиё тараққиёт банки
томонидан ажратиладиган қарзни сўндириш, фоиз
ва комиссия тўловларни амалга оширишнинг
ПРОГНОЗ ЖАДВАЛИ
Қарз миқдори |
|
90 000 000 |
АҚШ доллари |
|
|
|
|
Қарз муддати |
|
24 |
йил |
|
|
|
|
Имтиёзли давр |
|
4 |
йил |
|
|
|
|
Фоиз ставкаси |
|
SOFR+ 0,5 % йиллик |
|||||
Комиссия тўлови |
|
0,15 |
% йиллик |
|
|
||
Қарз тўлаш муддатига устама
|
0,10 |
% йиллик |
|
|
|||
Асосий сумма бўйича тўловлар сони |
40 |
|
|
|
|
||
АҚШ доллари
Тўлов даври |
Ўзлаштириш графиги |
Фоиз тўлов лари |
Асосий қарзни қайтариш |
Қарз баланси |
Қарзнинг ўзлаштирил маган қисми
|
Комиссия тўловлари |
Қарз тўлаш муддатига устама |
Жами қайтарила диган қарз |
26.05.2022
|
90 000 000 |
|||||||
25.09.2022 |
9 000 000 |
0 |
9 000 000
|
81 000 000 |
45 750 |
0 |
45 750 |
|
25.03.2023 |
9 000 000 |
25 335 |
18 000 000
|
72 000 000 |
61 088 |
4 525 |
90 948 |
|
25.09.2023 |
10 800 000 |
51 511 |
28 800 000
|
90 000 001 |
55 200 |
9 200 |
115 911 |
|
25.03.2024 |
11 700 000 |
81 521 |
40 500 000
|
49 500 000 |
46 410 |
14 560 |
142 491 |
|
25.09.2024 |
13 500 000 |
115 899 |
54 000 000
|
36 000 000 |
37 950 |
20 700 |
174 549 |
|
25.03.2025 |
13 500 000 |
152 013 |
67 500 000
|
90 000 002 |
27 150 |
27 150 |
206 313 |
|
25.09.2025 |
9 000 000 |
193 166 |
76 500 000
|
13 500 000 |
17 250 |
34 500 |
244 916 |
|
25.03.2026 |
7 200 000 |
215 352 |
83 700 000
|
6 300 000 |
10 181 |
38 463 |
263 995 |
|
25.09.2026 |
6 300 000 |
239 525 |
2 250 000 |
87 750 000
|
42 780 |
2 537 135 |
||
25.03.2027 |
247 021 |
2 250 000 |
85 500 000
|
44 119 |
2 541 140 |
|||
25.09.2027 |
244 676 |
2 250 000 |
83 250 000
|
43 700 |
2 538 376 |
|||
25.03.2028 |
235 648 |
2 250 000 |
81 000 000
|
42 088 |
2 527 735 |
|||
25.09.2028 |
231 799 |
2 250 000 |
78 750 000
|
41 400 |
2 523 199 |
|||
25.03.2029 |
221 685 |
2 250 000 |
76 500 000
|
39 594 |
2 511 279 |
|||
25.09.2029 |
218 921 |
2 250 000 |
74 250 000
|
39 100 |
2 508 021 |
|||
25.03.2030 |
209 018 |
2 250 000 |
72 000 000
|
37 331 |
2 496 349 |
|||
25.09.2030 |
206 043 |
2 250 000 |
69 750 000
|
36 800 |
2 492 843 |
|||
25.03.2031 |
196 350 |
2 250 000 |
67 500 000
|
35 069 |
2 481 419 |
|||
25.09.2031 |
193 166 |
2 250 000 |
65 250 000
|
34 500 |
2 477 666 |
|||
25.03.2032 |
184 697 |
2 250 000 |
63 000 000
|
32 988 |
2 467 685 |
|||
25.09.2032 |
180 288 |
2 250 000 |
60 750 000
|
32 200 |
2 462 488 |
|||
25.03.2033 |
171 014 |
2 250 000 |
58 500 000
|
30 544 |
2 451 558 |
|||
25.09.2033 |
167 410 |
2 250 000 |
56 250 000
|
29 900 |
2 447 310 |
|||
25.03.2034 |
158 347 |
2 250 000 |
54 000 000
|
28 281 |
2 436 628 |
|||
25.09.2034 |
154 532 |
2 250 000 |
51 750 000
|
27 600 |
2 432 132 |
|||
25.03.2035 |
145 679 |
2 250 000 |
49 500 000
|
26 019 |
2 421 698 |
|||
25.09.2035 |
141 655 |
2 250 000 |
47 250 000
|
25 300 |
2 416 955 |
|||
25.03.2036 |
133 746 |
2 250 000 |
45 000 000
|
23 888 |
2 407 634 |
|||
25.09.2036 |
128 777 |
2 250 000 |
42 750 000
|
23 000 |
2 401 777 |
|||
25.03.2037 |
120 344 |
2 250 000 |
40 500 000
|
21 494 |
2 391 837 |
|||
25.09.2037 |
115 899 |
2 250 000 |
38 250 000
|
20 700 |
2 386 599 |
|||
25.03.2038 |
107 676 |
2 250 000 |
36 000 000
|
19 231 |
2 376 907 |
|||
25.09.2038 |
103 022 |
2 250 000 |
33 750 000
|
18 400 |
2 371 422 |
|||
25.03.2039 |
95 008 |
2 250 000 |
31 500 000
|
16 969 |
2 361 977 |
|||
25.09.2039 |
90 144 |
2 250 000 |
29 250 000
|
16 100 |
2 356 244 |
|||
25.03.2040 |
82 795 |
2 250 000 |
27 000 000
|
14 788 |
2 347 583 |
|||
25.09.2040 |
77 266 |
2 250 000 |
24 750 000
|
13 800 |
2 341 066 |
|||
25.03.2041 |
69 673 |
2 250 000 |
22 500 000
|
12 444 |
2 332 116 |
|||
25.09.2041 |
64 389 |
2 250 000 |
20 250 000
|
11 500 |
2 325 889 |
|||
25.03.2042 |
57 005 |
2 250 000 |
18 000 000
|
10 181 |
2 317 186 |
|||
25.09.2042 |
51 511 |
2 250 000 |
15 750 000
|
9 200 |
2 310 711 |
|||
25.03.2043 |
44 337 |
2 250 000 |
13 500 000
|
7 919 |
2 302 256 |
|||
25.09.2043 |
38 633 |
2 250 000 |
11 250 000
|
6 900 |
2 295 533 |
|||
25.03.2044 |
31 844 |
2 250 000 |
9 000 000
|
5 688 |
2 287 532 |
|||
25.09.2044 |
25 755 |
2 250 000 |
6 750 000
|
4 600 |
2 280 355 |
|||
25.03.2045 |
19 002 |
2 250 000 |
4 500 000
|
3 394 |
2 272 395 |
|||
25.09.2045 |
12 878 |
2 250 000 |
2 250 000
|
2 300 |
2 265 178 |
|||
25.03.2046 |
6 334 |
2 250 000
|
0 |
1 131 |
2 257 465 |
|||
90 000 000 |
6 058 307 |
90 000 000
|
305 809 |
1 082 034 |
97 400 399 |
Изоҳлар:
1. SOFR ставкаси 2022 йил 25 март ҳолатига 0,0599 % миқдорда қабул қилинган.
2. Асосий қарзни қайтариш санаси ОТБ Директорлар кенгаши томонидан тасдиқлангандан кейин биринчи ўзлаштириш санасига боғлиқ.
3. Якуний молиявий барқарорлик харажатлари миқдори ҳақиқий суммалар, ўзлаштириш санаси ва SOFR ставкасига боғлиқ.
Президентининг
2022 йил 4 апрелдаги
ПҚ-189-сон қарорига
2-ИЛОВА
"4Р105 Дарбанд - Бойсун - Элбаён" автомобиль йўлининг
5-70 км қисмини ва "4Р100 Мангузар - Жарқўрғон - Бандихон -
Олтинсой - Денов" автомобиль йўлининг 128-174 км қисмини
реконструкция қилиш" лойиҳаси техник-иқтисодий асосининг
АСОСИЙ ТЕХНИК-ИҚТИСОДИЙ КЎРСАТКИЧЛАРИ
Т/р |
Кўрсаткичлар номи |
Ўлчов бирлиги |
Жами* |
Шу жумладан:
|
|
ОТБ маблағлари |
Ўзбекистон Республикаси улуши
|
||||
1 |
Лойиҳанинг умумий қиймати |
минг АҚШ долл. экв.
|
227 335 |
183 837 |
43 498 |
1.1 |
Капитал қўйилмалар қиймати, жами*
|
минг АҚШ долл. |
170 008 |
170 008 |
|
шундан:
|
|||||
кўчириш ва тиклаш |
минг АҚШ долл. экв.
|
3 633 |
3 633 |
||
қурилиш-монтаж ишлари ** |
минг АҚШ долл. экв.
|
170 008 |
170 008 |
||
Эркин конвертацияланадиган валютада
|
минг АҚШ долл. |
170 008 |
170 008 |
||
Жамиятни ривожлантириш дастури
|
минг АҚШ долл. экв. |
500 |
500 |
||
Эркин конвертацияланадиган валютада
|
минг АҚШ долл. экв. |
500 |
500 |
||
бошқа сарф-харажатлар |
минг АҚШ долл. экв.
|
17 250 |
13 329 |
3 921 |
|
Эркин конвертацияланадиган валютада
|
минг АҚШ долл. |
13 329 |
13 329 |
||
1.2 |
Ижтимоий солиқ***
|
минг АҚШ долл. |
156 |
156 |
|
1.3 |
Инвестиция давридаги молиявий харажатлар ****
|
минг АҚШ долл. |
10 150 |
10 150 |
|
1.4 |
Республика бюджети маблағлари ҳисобидан қўшилган қиймат солиғини қоплаш учун ажратилган ҳамда божхона божларидан озод этиш кўринишидаги маблағлар
|
минг АҚШ долл. экв. |
25 638 |
25 638 |
|
2 |
Реконструкция қилинадиган йўлнинг узунлиги
|
км |
111 |
||
3 |
Кутилаётган иш ўринлари сони
|
бирлик |
- |
||
4 |
Лойиҳа харажатларини қоплашнинг тахминийни муддати
|
йил |
- |
||
5 |
Инвестиция даврининг давомийлиги
|
ой |
48 |
||
6 |
Қарз тўлаш муддати
|
йил |
24 |
||
*) Якуний нарх кўрсаткичлари батафсил лойиҳа-смета ҳужжатлари, товар (иш ва хизматлар) етказиб бериш бўйича белгиланган тартибда ўтказиладиган тендер савдолари натижалари асосида белгиланади.
**) Қурилиш-монтаж ишларининг 5,2 фоизи миқдорида кўзда тутилмаган харажатларни ҳисобга олган ҳолда.
***) Давлат бюджети ижтимоий солиқ тўлови бўйича тўловлар манбаи ҳисобланади.
****) Якуний молиявий харажатлар миқдори ҳақиқий суммалар, ўзлаштириш санаси ва 6 ойлик SOFR фоиз ставкасига боғлиқ.
Президентининг
2022 йил 4 апрелдаги
ПҚ-189-сон қарорига
3-ИЛОВА
"4Р105 "Дарбанд - Бойсун - Элбаён" автомобиль йўлининг
5-70 км қисмини ва "4Р100 "Мангузар - Жарқўрғон - Бандихон -
Олтинсой - Денов" автомобиль йўлининг 128-174 км қисмини
реконструкция қилиш" лойиҳаси доирасида Осиё тараққиёт
банки томонидан ажратиладиган қарзни сўндириш ҳамда
фоиз ва комиссия тўловларини амалга оширишнинг
ПРОГНОЗ ЖАДВАЛИ
Қарз миқдори |
|
183 900 000 |
АҚШ доллари |
|
|
|
Қарз муддати |
|
24 |
йил |
|
|
|
Имтиёзли давр |
|
4 |
йил |
|
|
|
Фоиз ставкаси |
|
SOFR+ 0,5 % йиллик |
||||
Комиссия тўлови |
|
0,15 |
% йиллик |
|
|
|
Қарз тўлаш муддатига устама
|
0,10 |
% йиллик |
|
|
||
Асосий сумма бўйича тўловлар сони |
40 |
|
|
|
|
|
АҚШ доллари
Тўлов даври |
Ўзлаш тириш графиги |
Фоиз тўловлари |
Асосий қарзни қайтариш |
Қарз баланси |
Қарзнинг ўзлаштирил маган қисми |
Комиссия тўлов лари |
Қарз тўлаш мудда тига устама
|
Жами қайтарила диган қарз |
25.03.2022 |
183 900 000
|
|||||||
25.09.2022 |
16 945 175 |
0 |
16 945 175 |
166 954 825
|
93 483 |
93 483 |
||
25.03.2023 |
16 945 175 |
47 702 |
33 890 350 |
150 009 650
|
125 912 |
8 520 |
182 133 |
|
25.09.2023 |
49 007 262 |
96 984 |
82 897 611 |
101 002 389
|
115 007 |
17 322 |
229 314 |
|
25.03.2024 |
49 007 262 |
234 650 |
131 904 873
|
51 995 127 |
76 593 |
41 909 |
353 153 |
|
25.09.2024 |
25 559 855 |
377 474 |
157 464 728
|
26 435 272 |
39 863 |
67 418 |
484 755 |
|
25.03.2025 |
25 559 855 |
443 272 |
183 024 582
|
875 418 |
19 937 |
79 170 |
542 378 |
|
25.09.2025 |
197 594 |
523 763 |
183 222 177
|
677 823 |
671 |
93 546 |
617 981 |
|
25.03.2026 |
197 594 |
515 780 |
183 419 771
|
480 229 |
511 |
92 120 |
608 411 |
|
25.09.2026 |
480 228 |
524 894 |
4 597 500 |
179 302 500
|
368 |
93 748 |
5 216 510 |
|
25.03.2027 |
504 746 |
4 597 500 |
174 705 000
|
90 149 |
5 192 395 |
|||
25.09.2027 |
499 955 |
4 597 500 |
170 107 500
|
89 294 |
5 186 749 |
|||
25.03.2028 |
481 507 |
4 597 500 |
165 510 000
|
85 999 |
5 165 006 |
|||
25.09.2028 |
473 642 |
4 597 500 |
160 912 500
|
84 594 |
5 155 736 |
|||
25.03.2029 |
452 977 |
4 597 500 |
156 315 000
|
80 903 |
5 131 380 |
|||
25.09.2029 |
447 328 |
4 597 500 |
151 717 500
|
79 894 |
5 124 723 |
|||
25.03.2030 |
427 093 |
4 597 500 |
147 120 000
|
76 280 |
5 100 873 |
|||
25.09.2030 |
421 015 |
4 597 500 |
142 522 500
|
75 195 |
5 093 710 |
|||
25.03.2031 |
401 208 |
4 597 500 |
137 925 000
|
71 657 |
5 070 366 |
|||
25.03.2031 |
394 702 |
4 597 500 |
133 327 500
|
70 495 |
5 062 697 |
|||
25.03.2032 |
377 398 |
4 597 500 |
128 730 000
|
67 404 |
5 042 302 |
|||
25.09.2032 |
368 388 |
4 597 500 |
124 132 500
|
65 795 |
5 031 683 |
|||
25.03.2033 |
349 440 |
4 597 500 |
119 535 000
|
62 411 |
5 009 351 |
|||
25.09.2033 |
342 075 |
4 597 500 |
114 937 500
|
61 096 |
5 000 670 |
|||
25.03.2034 |
323 555 |
4 597 500 |
110 340 000
|
57 788 |
4 978 843 |
|||
25.09.2034 |
315 761 |
4 597 500 |
105 742 500
|
56 396 |
4 969 657 |
|||
25.03.2035 |
297 671 |
4 597 500 |
101 145 000
|
53 165 |
4 948 336 |
|||
25.09.2035 |
289 448 |
4 597 500 |
96 547 500
|
51 696 |
4 938 644 |
|||
25.03.2036 |
273 288 |
4 597 500 |
91 950 000
|
48 810 |
4 919 598 |
|||
25.09.2036 |
263 134 |
4 597 500 |
87 352 500
|
46 997 |
4 907 631 |
|||
25.03.2037 |
245 902 |
4 597 500 |
82 755 000
|
43 919 |
4 887 321 |
|||
25.09.2037 |
236 821 |
4 597 500 |
78 157 500
|
42 297 |
4 876 618 |
|||
25.03.2038 |
220 017 |
4 597 500 |
73 560 000
|
39 296 |
4 856 813 |
|||
25.09.2038 |
210 507 |
4 597 500 |
68 962 500
|
37 597 |
4 845 605 |
|||
25.03.2039 |
194 133 |
4 597 500 |
64 365 000
|
34 673 |
4 826 306 |
|||
25.09.2039 |
184 194 |
4 597 500 |
59 767 500
|
32 898 |
4 814 592 |
|||
25.03.2040 |
169 178 |
4 597 500 |
55 170 000
|
30 216 |
4 796 894 |
|||
25.09.2040 |
157 881 |
4 597 500 |
50 572 500
|
28 198 |
4 783 579 |
|||
25.03.2041 |
142 364 |
4 597 500 |
45 975 000
|
25 427 |
4 765 291 |
|||
25.09.2041 |
131 567 |
4 597 500 |
41 377 500
|
23 498 |
4 752 566 |
|||
25.03.2042 |
116 480 |
4 597 500 |
36 780 000
|
20 804 |
4 734 784 |
|||
25.09.2042 |
105 254 |
4 597 500 |
32 182 500
|
18 799 |
4 721 552 |
|||
25.03.2043 |
90 595 |
4 597 500 |
27 585 000
|
16 181 |
4 704 276 |
|||
25.09.2043 |
78 940 |
4 597 500 |
22 987 500
|
14 099 |
4 690 539 |
|||
25.03.2044 |
65 069 |
4 597 500 |
18 390 000
|
11 621 |
4 674 190 |
|||
25.09.2044 |
52 627 |
4 597 500 |
13 792 500
|
9 399 |
4 659 526 |
|||
25.03.2045 |
38 827 |
4 597 500 |
9 195 000
|
6 935 |
4 643 261 |
|||
25.09.2045 |
26 313 |
4 597 500 |
4 597 500
|
4 700 |
4 628 513 |
|||
25.03.2046 |
12 942 |
4 597 500
|
2 312 |
4 612 754 |
||||
183 900 000 |
12 948 462 |
183 900 000
|
472 345 |
2 312 638 |
199 539 963 |
Изоҳлар:
1. SOFR ставкаси 2022 йил 25 март ҳолатига 0,0599 фоиз миқдорда қабул қилинган.
2. Асосий қарзни қайтариш санаси ОТБ Директорлар кенгаши томонидан тасдиқлангандан кейин биринчи ўзлаштириш санасига боғлиқ.
3. Якуний молиявий барқарорлик харажатлари миқдори ҳақиқий суммалар, ўзлаштириш санаси ва SOFR ставкасига боғлиқ.
Қонун ҳужжатлари маълумотлари миллий базаси (www.lex.uz),
2022 йил 4 апрель
78-150-11-72 
Мобильная версия сайта