Соглашение о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников Содружества Независимых Государств (Минск, 4 июня 1999 г.)

Функция недоступна

СОГЛАШЕНИЕ

о массах и габаритах транспортных средств,

осуществляющих межгосударственные перевозки

по автомобильным дорогам государств - участников

Содружества Независимых Государств

Минск, 4 июня 1999 г.

Вступление в силу

в соответствии со статьей 18

См. информацию о настоящем документе

Приложение N 1. Максимальные размеры и другие линейные

параметры транспортных средств

Приложение N 2. Максимальные массы транспортных средств

Приложение N 3. Максимальные осевые массы транспортных средств

Приложение N 4. Допускаемые параметры автотранспортных

средств, предназначенных для передвижения по

автомобильным дорогам Республики Казахстан

Оговорка Азербайджана

Замечания Казахстана

Государства - участники настоящего Соглашения в лице правительств, далее именуемые Сторонами,

стремясь к сохранению технологического единства автомобильных дорог и созданию условий для свободного перемещения товаров и услуг автомобильным транспортом, повышению эффективности межгосударственных перевозок по автомобильным дорогам государств - участников настоящего Соглашения,

сознавая важность обеспечения сохранности автомобильных дорог и обеспечения безопасности дорожного движения,

согласились о нижеследующем:

Статья 1

Для целей настоящего Соглашения использованы следующие термины:

"транспортное средство" - устройство, предназначенное для перевозки по автомобильным дорогам грузов или пассажиров, или оборудования, установленного на нем;

"грузовой автомобиль" - транспортное средство с механическим приводом, предназначенное для перевозки грузов по автомобильным дорогам;

"тягач" - транспортное средство, снабженное собственным двигателем и предназначенное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа;

"прицеп" - транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем;

"полуприцеп" - специально оборудованное для перевозки грузов транспортное средство, предназначенное для соединения с тягачом таким образом, чтобы часть этого транспортного средства располагалась непосредственно на тягаче и передавала ему значительную долю своего веса;

"автопоезд" - комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа (прицепной автопоезд), тягача и полуприцепа (седельный автопоезд);

"автобус" - транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя;

"сочлененный автобус" - автобус, состоящий из двух или более жестких секций, шарнирно соединенных друг с другом и имеющих пассажирский салон в каждой секции, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного салона в другой;

"комбинированное транспортное средство" - комбинация транспортных средств, состоящая из автомобиля, соединенного с прицепом или полуприцепом;

"максимальная длина транспортного средства" - длина транспортного средства, не превышающая значений, указанных в приложении N 1;

"максимальная высота транспортного средства" - высота транспортного средства, не превышающая значений, указанных в приложении N 1;

"максимальная ширина транспортного средства" - ширина транспортного средства, не превышающая значений, указанных в приложении N 1;

"максимальная масса транспортного средства" - масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в приложении N 2;

"максимальная осевая масса" - масса, передающаяся через ось транспортного средства на поверхность автомобильной дороги, величина которой не превосходит значений, указанных в приложении N 3;

"неделимый груз" - груз, который при перевозке по автомобильной дороге не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска его порчи;

"воздушная подвеска" - система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух, обеспечивающий не менее 75% амортизирующего эффекта;

"специальное разрешение" - разовое разрешение на проезд транспортного средства, перевозящего груз, максимальные габариты, масса и осевые нагрузки которого превышают значения, указанные в приложениях NN 1, 2, 3.

Статья 2

Максимальные размеры и массы транспортных средств и осевые массы, предусмотренные настоящим Соглашением (приложения NN 1, 2, 3), установлены для автомобильных дорог государств - участников настоящего Соглашения, по которым осуществляются межгосударственные и транзитные перевозки, включая международные автомобильные дороги Содружества Независимых Государств. На местных автомобильных дорогах Стороны могут устанавливать иные требования к предельным размерам и допустимой массе транспортных средств, причем эти ограничения будут в равной степени действовать для транспортных средств Стороны, установившей такие ограничения, и транспортных средств других Сторон. Стороны информируют перевозчиков других Сторон об иных требованиях, установленных для местных автомобильных дорог.

Статья 3

При введении на отдельных автомобильных дорогах ограничений по массе и размерам транспортных средств компетентные органы Сторон обязаны обозначить эти ограничения соответствующими дорожными знаками.

Статья 4

Стороны обязуются без специальных разрешений пропускать по своей территории, в том числе транзитом, транспортные средства, максимальные габариты, массы транспортных средств и осевые нагрузки которых не превосходят значений, указанных в приложениях NN 1,