Чет эллик жисмоний шахс томонидан транспорт воситасининг нотижорат мақсадларида вақтинча олиб кирилиши масалалари (СБХ, 42-сон, 2016 йил 18 октябрь)

Функция недоступна

Жавоб газетанинг чиққан санасига ҳақиқийдир*

"КИРДИ-ЧИҚДИ" ЎТМАЙДИ

1 августда турмуш ўртоғим билан "Лада (Нива)-21310" автомобилида Ўзбекистонга кириб келдик. Чегарадагиларнинг айтишича, хорижий рақамли машинанинг йилда 3 ой мамлакатда туриши лимити бекор қилинган эмиш.

Тошкент вилоят Божхона бошқармасидагилар бу ҳақда эшитмаган эканлар. Уларнинг айтишича, машинани вақтинча олиб кириш режимида расмийлаштириш, яъни божхонадан ўтказиш ойлик суммасининг 5%ини тўлаш керак экан, бироқ бу ҳолда Ўзбекистондан ташқарига чиқиш тақиқланади. Акс ҳолда ҳамма пулимиз куйиб кетади.

Ойлик 5%ни ҳисоблашга асос бўладиган божхонадан ўтказиш умумий суммасини ҳисоблашда Россияда ишлаб чиқарилган автомобилларга имтиёзлар қўлланишини ҳам эшитдик. Бироқ ҳеч ким аниқ суммани айта олмади.

Масаланинг энг арзон ечимини топишда ёрдам беришингизни сўраймиз. Тошкентга келганимиз бежиз эмас, 80 яшар онам парваришга муҳтож (бу ҳолда қандайдир имтиёзлар белгиланганми?). Бизнинг вазиятда қандай йўл тутишимиз мумкин?

Яшаш гувоҳномаси бўлмаган чет эллик шахсга тегишли автомобилнинг